一支值得信赖的和平力量（强军路上）

　　第6批护航编队直升机正在组织滑降训练。 　　赵巍仑摄

　　第40批护航编队官兵庆祝人民海军成立73周年。 　　杨 捷摄

　　第35批护航编队在开展反海盗等针对性训练。 　　姜 霞摄

　　亚丁湾海域，海浪翻涌，往来商船云集。

　　“我是中国海军护航编队，如需帮助，请在16频道呼叫我。”冬日，中国海军第45批护航编队乌鲁木齐舰、临沂舰、东平湖舰正在这里执行护航任务，过往商船的电台里响起熟悉的声音。

　　时间的指针拨回到2008年12月26日。海军武汉舰、海口舰和微山湖舰启航远赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。从此，在这片海盗肆掠的危险海域有了维护和平的中国力量。

　　15年来，中国海军连续派出45批护航编队、150余艘次舰艇、3.5万余名官兵执行护航任务，为维护地区和平稳定作出重要贡献；15年来，护航成为海军挺进深蓝的重要试验场，装备在这里训出极限，战法在这里验证创新，人才在这里淬火历练。

　　从第45批护航编队回望第1批护航编队，可以看见人民海军加快转型、向海图强的铿锵步伐，可以看见传递友谊、守卫和平的大国担当。

　　彰显担当，为中外船舶护航

　　打开世界地图，目光聚焦亚丁湾。

　　人类进入大航海时代后，这里渐渐成为繁忙的黄金水道，也是海盗肆掠的危险海域。

　　从索科特拉岛以北到曼德海峡南口，是中国海军护航舰艇与被护船舶会合接护的点，两点相距数百海里。多年来，中国海军护航编队主要在这两点间连续航行、昼夜往返，为中外船舶护航。

　　第44批护航编队荆州舰舰长马良清晰地记得，2009年他执行第3批护航任务时，海盗几乎每月都会出现几次。

　　2023年，已经是马良第五次执行护航任务。他和一起护航的官兵们发现，这些年，亚丁湾上往来商船依旧繁忙，但海盗越来越少。

　　有同感的不仅是护航官兵，还有往返这片海域的商船。

　　2023年7月25日，当无线电传来第44批护航编队荆州舰的接护消息时，航行至亚丁湾东口接护点附近的“海澜之韵”号商船船员十分激动，“就像刚经历过狂风巨浪，突然进入温馨的港湾，内心一下子安静下来！” 接下来3天，编队接力护航，将该商船护送至曼德海峡南口。

　　想起10多年前在亚丁湾的那段航程，“海澜之韵”号船长卢文山感慨万千：“当时这里海盗横行，劫掠时常发生。中国海军的到来，给这片海域带来祥和、安宁。”

　　15年来，中国海军护航编队圆满完成1600多批7200余艘中外船舶护航任务，解救、接护各类船舶近百艘，其中外国船舶占50%以上。

　　这些年，随着海盗活动海域、目标对象、袭击方式不断变化，各批编队不断改进创新护航组织指挥模式。

　　护航区域不断拓展。每批编队都会根据海区气象特点和海盗活动形势，将传统的会合接护点延伸数百甚至上千海里，以确保被护船舶安全。2009年6月，第2批护航编队黄山舰首次护送船舶进入曼德海峡，并成功驱离海盗船只袭扰。2017年5月，第26批护航编队扬州舰位于西北印度洋海区，为我国海洋科考船“向阳红10”号开展海洋科学考察提供随船护卫。

　　护航模式不断创新。从伴随护航、接力护航、区域护航、延伸护航，到舰艇拦截外逼、直升机临空威慑、特战队员武力营救等，再到舰、艇、机一体化协同，针对兵力运用不同特点，灵活创新方法，优化兵力使用效率。

　　在亚丁湾，高扬五星红旗的中国海军护航编队，以其负责态度和过硬素质，成为一支值得信赖的和平力量。

　　传递友谊，国际舞台展示风采

　　2023年11月17日，巴基斯坦卡拉奇海风吹拂，中巴“海洋卫士—3”海上联合演习在这里闭幕。

　　细数中方参演兵力，临沂舰来自正在亚丁湾护航的第45批护航编队，第44批护航编队3艘舰艇刚结束对中东友好访问。

　　抽调护航兵力与外军联演，是中国海军护航编队加强国际合作、深化军事交流的实践探索。

　　远洋砺精兵，携手卫和平。自第3批护航编队与俄罗斯海军开展“和平蓝盾—2009”联演以来，中国海军以护航为契机，逐步建立结合护航组织舰艇友好访问、参加中外联演的新机制，积极与外军交流合作，不断加深彼此间友谊与互信。

　　很多舰艇参加护航、访问、联演都不止1次。这次临沂舰全程与巴舰艇组成编队，双方首次位于阿拉伯海北部联合巡航。

　　临沂舰的经历很丰富。2015年春，第19批护航编队临沂舰、潍坊舰、微山湖舰紧急赴也门撤侨。“中国海军，带你回家！”这8个字不仅让国人为之动容，也同样温暖了外国友人。在成功撤离683名中国公民的同时，编队还将15个国家的279名公民安全撤出。

　　守卫和平，守护生命。2011年春，第7批护航编队徐州舰圆满完成为撤离我在利比亚人员船舶护航任务，这是中国军舰首次参与人道主义危机中撤离平民行动；2023年4月底，第43批护航编队南宁舰、微山湖舰紧急赴苏丹撤侨，第2批撤离人员除272名中国公民外，还搭载了221名巴基斯坦、巴西等国人员。

　　中国军舰在执行护航任务的同时，一次次在各国需要的紧要关头挺身而出。2014年3月，第17批护航编队远程奔袭3500余海里，参加马航MH370航班联合搜救；2017年4月，第25批护航编队16名特战队员登上图瓦卢籍一艘商船，抓捕3名海盗，成功救出19名船员……

　　护航打开了一扇窗，为世界展示了中国海军是一支温和而有力的和平力量。

　　翻阅这几年的护航志发现，编队与外国海军常态开展联演、互派军官驻舰观察，与数十个国家护航舰艇开展联合护航、反海盗、国际人道主义救援演练。

　　致力于构建人类命运共同体、海洋命运共同体，人民海军的行动越来越多、航迹越来越远，在国际舞台尽展风采，与外军合作越来越深入。

　　15年来，护航编队先后118次出访三大洋六大洲的70多个国家和地区，参加中外联演150余次，所到之处受到当地群众的热烈欢迎。

　　保障升级，更好助力扬帆大洋

　　2023年10月下旬，走在中国人民解放军驻吉布提保障基地营区，第44批护航编队千岛湖舰一级上士韩绿文身心得到放松。“仿佛找到了回家的感觉，舒适又温馨。”他说。

　　这是千岛湖舰每个月的例行性靠泊休整。那几天，韩绿文和战友们逛书吧，外出购物，到健身房挥汗如雨，在基地医院为他诊疗的是来自海军军医大学的专家。

　　这也是2017年8月我驻吉布提保障基地开营以来，护航舰艇例行性靠泊休整的日常。

　　这些是韩绿文以前不敢想象的。自2009年起，韩绿文执行了第3、4、7、8、12、20、29、44共8批次护航任务，亲身经历了护航保障模式的变化过程。

　　10多年前，出海没几天，绿叶菜就变黄。第3批护航编队在海外过春节时，官兵们吃完绿叶菜，最后只能吃土豆。

　　“那样的日子一去不复返了。”第44批护航编队保障组助理程广杰说，海军会同国家机关部门建立了从菜源筹措、采收预冷、气调包装到冷链运输的完整体系，先进的装备、技术让保鲜时间大为延长。

　　以往受装备数量限制，1艘补给舰连续保障2批编队，长时间在海上对人和装备都是很大考验。随着海军装备体系高速发展，远洋补给舰数量大幅增加，性能也提升很多，伴随保障能力不断升级换代。

　　多年来，护航装备保障建立了一体化保障力量体系，形成了编队伴随自主保障、远程维修技术支援和应急前出支援相结合的路子。2023年7月，淄博舰主机一个备件坏了，从国内转运到海外基地再送到舰上，不过几天时间。

　　在科特迪瓦、加纳等西非5国友好访问，第43批护航编队官兵吃上了当地时令海鲜。在吉布提，第44批护航编队直接在当地为舰艇补给燃油。在阿曼，第45批护航编队官兵的早餐喝上了新鲜牛奶。

　　“依托供应商从靠泊地直接补给很方便，但在当地筹措与局势关联大，立足自己的海外基地才能更可靠、更安全。”我驻吉布提保障基地领导谭佳参与设计并经历了该基地的建设使用，至今已在这里工作了两年。他说，“护航基地化保障，有助于舰艇编队更好地应对多种安全威胁、完成多样化军事任务。”

　　如今，保障基地的使用，使护航保障从以往补给舰伴随保障为主、国外靠港补给为辅的方式，发展成海外基地保障为主、国外其他港点和国内支援为补充的新模式，护航基地化保障条件越来越成熟。

　　战风斗浪，优秀人才拔节成长

　　2023年10月25日晚，卡塔尔多哈哈马德港灯火通明。

　　正在这里访问的海军第44批护航编队举办的甲板招待会上，机电部门少校政治教导员方思航与外方军官侃侃而谈、自信从容。

　　10年前的方思航是中尉军衔，参加了第17批护航编队。那时他刚毕业分到舰上，第一次参加远洋重大任务，与外军交流还有些腼腆。如今，方思航已成为海军一线政治工作的行家里手，国际化素养提升很大。

　　从青涩忐忑到自信从容，在大风大浪中淬火历练，两次护航让方思航完成了蜕变。

　　个人的成长是一群人成长的缩影。15年常态化连续护航，模式越来越科学，人才成长周期越来越短。

　　海军择优选派作战部队军政主官、机关干部，跨战区海军、跨专业选配专业技术人员随编队护航，探索建立各类制度规定，让这些人才在环境异常复杂的国际水域开阔视野，在参与决策、指挥和突发情况处置中历练胆略、增长才干，进一步增强带领部队遂行多样化军事任务的能力。如今，一大批有护航经历的军官走上中高级领导岗位。

　　2009年，马良第一次护航时是徐州舰的中尉军官。第一次走出国门，他边干边学边进步，在亚丁湾上忐忑地喊话几十艘商船，组织他们按编队航行。

　　经历5次护航、15个国家访问、10余项重大演训任务的历练，马良已成为一名自信从容的大国海军舰长。他在亚丁湾上与被护商船顺畅对接，在甲板招待会上和外国政要自信交流……

　　“如果不来护航，我就没有这么丰富的经历、开阔的视野。”马良感慨地说，勇闯大洋、战风斗浪，锤炼过硬本领，磨炼顽强意志，才能不断提升遂行多样化军事任务的能力。

　　一批批舰长、政委增长了远海指挥能力，舰载直升机飞行员练硬了高飞的“翅膀”，舰艇部门长成为海军舰艇长的后备人选，还有随舰出海的机关人员展开课题研究……经历亚丁湾风口浪尖的淬火历练，一大批优秀年轻官兵迅速成长。 

　　（莫小亮、孙飞参与采写）

　　

　　版式设计：张丹峰

　　《 人民日报 》（ 2024年01月07日 06 版）

(责编：杨光宇、袁勃)