发布时间:2024-10-31 22:32:35 来源: sp20241031
“86看守点,6082次列车司机呼叫。”
“86看守点正常。”
2月9日15时16分,从贵州红果开往六盘水的旅客列车准时呼叫,确认安全情况,巡查线路结束的秦德胜迅速应答,随即手持信号旗到达指定位置,等待接送列车。
“呜……”3分钟后,秦德胜用3次干净利落的转身,目送呼啸而来的列车消失在不远处的嘎多隧道。
秦德胜、陈留仙夫妇是中国铁路昆明局集团有限公司曲靖工务段管内(六盘)水红(果)铁路86公里1号、2号常年防洪看守点的两名看守工。除夕这一天,恰逢他们夫妇当班。
水红铁路位于云贵两省交界,承载着沿线地区煤炭的运输任务。同时,水红铁路上开行的6081/2次公益性“慢火车”也是沿途老乡出门的主要交通工具。这条铁路处于乌蒙山腹地,沿线山崖陡峭,在有些落石威胁较大的地段,曲靖工务段专门设立了看守点,24小时派人巡查守护。该段分别设置了86公里1号、2号看守点,秦德胜所在的就是1号点,2号点则由他的妻子陈留仙值守,受地形影响,虽然仅间隔400米,却相互看不见。他们家住附近村庄,来到看守点工作已经12年,与往年除夕不同,今年他和妻子同时轮班值守。
“爸,我们来了!”秦德胜的二儿子秦猛牵着5岁的弟弟秦浩宇,提着年货来到看守点,陪父母过个特殊的团圆年。
16时35分,秦德胜巡查线路结束后,趁着闲暇时间,带着小哥俩贴春联、福字、窗花,打扫卫生,做香喷喷的年夜饭。此刻,400米外的86公里2号看守点,陈留仙正在认真填写检查记录表。
“爸,我和弟弟去给妈送年货,弟弟就留在那边陪我妈过年了,一会儿我就回来。”18时许,一式两份、热气腾腾的五菜一汤顺利出锅,秦猛小心翼翼地将饭菜装锅“打包”,牵着弟弟往2号点走去。
秦德胜一家在相隔400米的铁路线上,以两顿别样的团圆饭迎接新年。
(责编:黄子娟、温璐)