发布时间:2024-12-05 20:53:11 来源: sp20241205
中新网 成都9月13日电 (记者 张浪)记者13日从成都国际铁路港获悉,搭载着一批越南茶叶、食品等货物的列车12日从成都铁路集装箱中心站发车奔向欧洲。此趟班列于日前从越南安员发出,经云南河口口岸入境后到达城厢站,随后经过青白江海关验放,通过蓉欧速达班列将货物送达欧洲,全程时效预计20天左右。这是全国首趟串联越南、云南、四川直达欧洲的全铁货运班列,进一步强化了成都贯通亚欧、东盟国家贸易往来的集散地功能。
全国首趟“越滇蓉欧”全铁货运班列从成都发车。成都国际铁路港供图货主大洋供应链管理有限公司西南区域运营经理刘会表示,“相比传统的海运方式,‘越滇蓉欧’全铁货运班列大大缩短了运输时间。我们以前从越南海运到欧洲需要30到40天,在青白江海关的支持下,首次利用综保区采取区内国际中转的方式,有效简化了操作环节,提高了通关效率,降低了物流成本。这次‘越滇蓉欧’全铁货运班列让货物总体在途时间压缩到了20天,运输时效更强。对于茶叶等对运输时效有一定要求的货物来说,能够更快地到达欧洲市场,保持茶叶的新鲜度和品质。”
据刘会介绍,目前他们从越南发往欧洲的货物以服装、食品为主,运输时效的提升既能提高企业货物周转率,又能保证出口订单按时完成。目前他们的越南客户一个月要发送80个柜左右的货物到欧洲,“越滇蓉欧”全铁货运班列的开通,提供了更多“亚蓉欧”线路和口岸的选择。
成都国际铁路港投资发展有限公司董事长庞建华介绍,自从2019年国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》后,在这条国际经济走廊上,成都国际班列建立起以西部陆海新通道为主,中老、中越为辅,南沙、黄浦等港口多点进出的国际多式联运网络,稳定发挥其经济“强引擎”作用。
成都国际班列已建立西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的成都国际班列线路网络。截至目前,辐射境外113个城市、境内联通超30个城市,已累计开行近3万列。其开通的特色线路“澜湄蓉”快线接续中欧班列可实现东南亚最快15天到达欧洲。“中老泰马”全铁直达快速货运列车可实现在5天内成都至泰国,8天内成都经老挝、泰国至马来西亚,构建起四川与东盟各国紧密、常态化的物流通路。(完)
【编辑:李润泽】