发布时间:2024-08-28 00:01:27 来源: sp20240828
中新社 北京5月19日电 题:中国摩托车市场规模稳中有增 品牌格局逐渐清晰
作者 陈昊星
5月17日至20日,2024北京国际摩托车展览会举行。当下,中国摩托车市场规模稳中有增,品牌格局逐渐清晰,产品结构不断优化。
推动高端产业链建设
在2024北京国际摩托车展览会首日,长城汽车发布了全球首款8缸摩托车——长城灵魂SOUO。董事长魏建军在发布会上表示,中国理应拥有自己的高端摩托品牌,此次8缸摩托车的成功研发说明,中国完全有能力打造出令摩友自豪的重机摩托。
魏建军表示,尽管中国拥有不少摩托车产业链,但高端摩托车的产业链仍较少,且整体水平偏低,要通过打造品牌、提供极致质量和提升用户体验,逐步扩大市场。
杜卡迪中国执行总裁白卢逸接受 中新社 采访时表示,在中国骑行与旅游是多种美妙体验的合集。杜卡迪将继续坚定自身品牌的发展方向,为摩托车消费者带来更加丰富多元的产品。
价格竞争仍激烈
与去年相比,今年的北京摩展有不少厂商未参加,包括多次参展的国产品牌春风、赛科龙等,以及一些进口品牌哈雷、印第安、雅马哈、KTM等。
业内人士表示,一些大品牌摩托车企业选择不参展可能与2023年摩托车价格竞争有关。
在国内市场,中国摩托车销售总量呈放缓趋势。据中国摩托车商会统计,2023年,中国摩托车销量约为1900万辆,同比下降11.34%。2023年,中国燃油摩托车内销约586万辆(不含进口车),下滑2.9%。
未参展的KTM、Husqvarna(胡斯瓦那)中国市场部负责人马新会在北京摩展期间接受 中新社 采访时表示,尽管今年未参加北京车展,但KTM会持续在中国市场开展更多活动;与2023年相比,将增加财力和人力投入品牌赛道活动和越野赛事。
应设法释放内需
目前,中国摩托车产业进出口贸易有不俗表现,尤其在海外市场出口稳步向好。
据中国摩托车商会统计,2023年中国共出口摩托车约832万辆,同比增长8.8%。2024年一季度,中国共出口摩托车229万辆,同比增长36%,创历史同期新高。
清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵在接受 中新社 采访时表示,摩托车产业目前是“朝阳产业”,但要进一步发展,必须设法释放内需。尽管摩托车产业的产值不高,但目前中国摩托车市场每年能拉动全社会消费额约1万亿元人民币,因此中国摩托车市场潜力巨大。
李稻葵建议,要推动中国摩托车产业的发展,应重新审视并调整限制措施,以更好地释放、满足消费者的多样化需求。(完)
【编辑:李岩】