发布时间:2024-08-29 09:58:07 来源: sp20240829
美联社11日报道,美国海军因面临造船厂工人短缺、设计反复更改、成本超支等挑战在船只建造和维护方面滞后,有专业人士将美海军造船情况称为25年来最差情形。
埃里克·拉布斯长期在美国国会预算办公室担任海军事务分析师。他认为美海军造船情况为25年来最“糟糕”,且“看不到有快捷、简单的方法来解决这一问题”。他说,威斯康星州马里内特海事公司与美海军签订合同建造6艘导弹护卫舰,且有可能增造4艘,但眼下该造船厂人手短缺,全厂一年仅能建造一艘护卫舰。
△在建船舶停靠在威斯康星州马里内特海事公司的码头。(资料图)
美国《政治报》网站今年4月报道,美国海军部长卡洛斯·德尔托罗今年1月下令对舰艇建造工作展开评估,其结果显示,美海军5艘在建舰船的建造进度缓慢,分别延迟一至三年。
据了解,造船厂人手短缺的主要原因是大批经验丰富的工人退休。为招募人手,美国各地造船厂创办培训学校并与技术学院合作,让工人接受建造尖端战舰所需技能培训。
25岁的卢卡斯·安德烈尼目前在马里内特海事公司任焊接工,在技术学院接受培训前,他曾在垃圾车部件生产线上任电焊工数年。
像安德烈尼这样经培训上岗的年轻人在美相关造船厂数以千计。为尽力留住劳动力,美国造船厂正提供更好的医疗和养老待遇,以及更好的工作环境、食堂乃至停车场。但按照马里内特海事公司发言人埃里克·登特说法,即便如此,工人短缺问题仍旧遍及美国各造船厂,“劳动力短缺显然构成一大问题”。
此外,美海军造船问题很大程度上要归咎于“甲方”频繁改变需求,甚至在船只开始建造后要求升级或变更设计等。相关问题导致海军最新型“杰拉尔德·R·福特”级航空母舰的建造进度滞后;因某弹药过于昂贵而致一个隐形驱逐舰项目的火炮系统研发遇阻;一些轻装甲濒海战斗舰因易发故障而提前退役。
《政治报》此前提及美国“星座”级护卫舰的设计变更问题。美海军在其建造过程中不断对该舰的生存能力等方面提出修改要求,希望加入新技术。这导致该护卫舰的设计从2022年8月开始建造起不断变更。据悉,“星座”级护卫舰的设计至今仍未定型。
对于造船滞后问题,美国海军部长办公室发言人表示:“我们继续与行业伙伴合作,找出创造性的方案以解决共同面临的挑战。”
(责编:林凡巽、姜洁)