(新春走基层)高铁线沿途的“追风少年”

发布时间:2024-12-05 11:26:45 来源: sp20241205

   中新网 广州2月7日电 题:高铁线沿途的“追风少年”

  作者 郭军 覃思明 郭洁

  春节临近,当人们乘坐高铁列车回家之际,有这样一群人,他们为保障列车安全有序运行而默默坚守。在广铁集团广州通信段佛山西高铁通信车间管辖的南广、贵广铁路上,他们既是高铁列车通信信号的“守护者”,又是无线网络信号的“追风人”。

  高铁GSM-R通信系统是列车正常运行的“顺风耳”,负责提供列车运行过程当中与地面信息交互的通道,为确保列车接收的指令清晰可靠,需要通过不断的网络优化提高GSM-R网络质量。高铁沿线地理环境复杂,大多人迹罕至,通信维护人员用脚步丈量着铁路沿线进行信号测试排查工作,经常需要驱车十几公里后再徒步找寻干扰源,有时还要爬上40米高的铁塔完成作业,为旅客春运出行保驾护航,他们戏称自己为高铁沿途的“追风少年”。

陆盼一行人翻山越岭查找信号干扰源。广州通信段 供图

  2月5日下午,正在工区值班的工长陆盼接到车间网管的电话:“刚贵广高铁线怀集至广宁区间K714+660处直放站47小区有一趟列车通话发生七级质差,直放站设备正常,怀疑是外界干扰影响,需要进行干扰排查。”担心会对后续列车接收信号产生不良影响,陆盼立即起身,拎上早就打包好随时待命的仪器仪表,带领工区人员驱车赶往现场。

  由于贵广线区段地处山区,道路崎岖环境复杂,无线网络信号看不见、摸不着,通过定位也仅仅是个大概区间,干扰排查犹如抽丝剥茧,十分困难。在现场排查期间,需要在发生干扰的可疑范围内进行精准排查,整个过程中需要数小时的坚持,还需要不断分析现场采集的数据,凭借经验对各种可能存在的情况进行判断。

陆盼找到干扰源信号塔近距离测试。广州通信段 供图

  在到达干扰信号附近后,陆盼打开频谱仪和测试软件,并未发现有干扰,这意味着大家需要在附近范围内徒步排查。由于地势陡峭,前方是个山坡且没有路,陆盼当即决定自己扛着设备先爬上去探路,确定没有危险后再接应他的搭档一起前去。陆盼冲在前面,随后接应大家一起进行排查。冬日里铁路沿线寒风阵阵、脚下的山路崎岖,他们彼此加油鼓劲,一路爬山越岭,一路测试。

  在一处地势略高的山坡山,陆盼顾不上不停地从领口、袖口往衣服里钻的寒风,时不时调整测试天线的方向,不断对屏幕前类似“心电图”的数据进行对比,最终在屏幕中发现了干扰波动。

  “总算找到啦!走,咱们走近再测试一次,看看是哪个运营商的信号。”陆盼严肃的神情终于放松了下来。一旁的张海超兴奋回道:“是啊,看来今天运气还不错,不像上次天都黑了才找到。”这一刻,成功的喜悦驱散了寒冷,疲惫也在笑声中消散。

  这样的工作是常态,往往接到电话就需要立即出发,陆盼始终带领着大家奔走在铁路沿线人迹罕至的荒郊野地里,始终细致耐心、精准高效。当他们看到远处高铁呼啸而过,旅客平安出行时,内心中充满自豪和满足。(完)

【编辑:黄钰涵】